I. Поддержание системы подшипника магнитного левитации
Мониторинг и калибровка смещения: проверьте данные о смещении подшипника в режиме реального времени через панель управления оборудованием; Нормальное осевое смещение следует контролировать в пределах 1 мкм; Если колебания превышают 0,5 мкм, датчик должен быть откалиброван профессионалом, чтобы избежать износа ротора из -за дисбаланса электромагнитной силы.
Техническое обслуживание системы охлаждения: проверяйте фильтр цепи охлаждающей воды подшипника каждый месяц, удаляйте примеси, чтобы предотвратить блокировку; Поддерживайте температуру воды в входе ≤ 35 ℃, давление воды 0,2-0,4 МПа, если обнаруживается, что температура воды является аномально высокой, необходимо проверить масштабирование цепь воды или скорость потока недостаточной.
Преимущество без масла: по сравнению с традиционным винтным воздушным компрессором, механические подшипники, необходимо регулярно заменять смазычим маслом, магнитные подшипники Zakf не имеют контактного износа и не требуют системы смазки, что снижает стоимость технического обслуживания более чем на 50%.
Поддержание высокоскоростного постоянного магнитного двигателя
Мониторинг температуры: мониторинг температуры обмотки двигателя в режиме реального времени через границу HMI (нормальная работа ≤120 ℃), ежеквартальное сканирование сердечника статора с помощью инфракрасного термометра, если разница температуры превышает 15 ℃, необходимо проверить, стареет ли обмотка изоляция или нет.
Пылепроницаемая обработка: разбирайте экран вентилятора моторного охлаждения каждый месяц, продувая пылевидные примеси, чтобы избежать накопления пыли, влияющей на эффективность охлаждения (пыльная среда может быть сокращена до полугоды).
Техническое обслуживание эффективности передачи: двигатель непосредственно приводит к гибели рабочего колеса, без передачи передач, вам необходимо проверять концентричность связи каждые шесть месяцев, чтобы гарантировать, что радиальное разряд ≤ 0,05 мм, чтобы избежать долгосрочной работы системы вала, вызванной смещением.
Три, Торнарное рабочее колесо по течению и обслуживанию пневматической системы
Мониторинг вибрации: через систему ПЛК для просмотра значения вибрации рабочего колеса в режиме реального времени скорость вибрации при нормальных условиях труда ≤ 2,5 мм / с, если необходимо немедленно отключить более 4 мм / с, чтобы проверить динамический баланс рабочего колеса, чтобы предотвратить износ из -за пыли или накопления грязи, приводящих к расстоянию.
Система чистого воздуха впускного отверстия. Проверьте разность давления в впускном фильтре воздуха каждый квартал, заменяйте элемент фильтра, когда разность давления превышает 200pa, и установите предварительное устройство для защиты рабочего колеса от истирания частиц при передаче пыльного газа (например, цементная промышленность должна проверять элемент фильтрования каждый месяц).
Инспекция бегуна: при выключении для технического обслуживания каждый год визуально осматривайте лопасти рабочего колеса и бегуны с червями на предмет коррозии, трещин или осаждения среды, и при необходимости проводят неразрушающее тестирование (например, обнаружение лучей).
Интеллектуальное обслуживание системы управления
Обновление программного обеспечения и резервное копирование данных: каждый год свяжитесь с производителем Zakf для итерации управления DSP, чтобы оптимизировать скорость отклика регулирования скорости (стандартное время отклика ≤ 0,5 секунды); Экспортная операция в журналах (включая скорость, давление, данные о потреблении энергии) каждый месяц для анализа состояния здоровья оборудования через облачную платформу и предварительно предварительно предварительно отказа от датчиков или приводов.
Техническое обслуживание оборудования: ежеквартально проверьте, являются ли платы и терминалы в управляющем шкафу, очистите пыль и проверяйте сопротивление заземления (≤4 Ом), чтобы не позволить электромагнитным помехам влиять на точность управления.
V. Поддержание устройства преобразования частот и энергосберегающей системы
Управление рассеянными рассеянными преобразователями частоты: регулярно проверяйте состояние операции охлаждающего вентилятора преобразователя частоты, очистите пыль радиатора, чтобы гарантировать, что температура окружающей среды составляет ≤ 40 ℃, чтобы избежать отключения защиты от перегрузки из -за плохого рассеивания тепла.
Отладка оптимизации энергоэффективности: отладки параметров преобразования частоты в соответствии с фактическими условиями труда, например, в сценарии аэрации по очистке сточных вод в сочетании с концентрацией DO, чтобы автоматически регулировать скорость вентилятора и каждый год через профессиональное программное обеспечение производителя для оценки энергоэффективности и оптимизации кривой эксплуатации.
Шестое, выключение и резервное обслуживание
Долгосрочное обслуживание отключения: если оборудование необходимо отключить на более 1 месяца, необходимо отключить основной источник питания и запустить на холостом ходу двигатель на 10 минут на регулярной основе (каждую неделю), чтобы предотвратить дрейф с нулевым датчиком, вызванный долгосрочным статиком магнитных подшипников левитации; и в то же время, закройте впускной клапан, чтобы предотвратить въезд влажного воздуха в путь потока, вызванный коррозией рабочего колеса.
Тест на сцепление с резервным оборудованием: при формировании системы питания воздушного снаряжения с резервным оборудованием, таким как винтово -воздушные компрессоры, проводится тест на переключение сцепления ежеквартально, чтобы гарантировать, что винтовой компрессор может автоматически вводить в эксплуатацию при сбое ZAKF, чтобы сохранить стабильность подачи воздуха.
Цикл обслуживания и профессиональная поддержка
Ежедневная проверка: проверяйте звук, вибрацию, температуру и другие параметры оборудования ежедневно и записывают данные о работе;
Ежеквартальное техническое обслуживание: заполните обычную проверку фильтрации воздуха, системы охлаждения, электрического соединения и т. Д.;
Ежегодный капитальный ремонт: калибровка точности системы подшипника, модернизация системы тестирования и управления динамическим балансировкой рабочего колеса.
В качестве высокоэффективного
нефтяного оборудования , ядро
центробежного воздуходувка Zakf Maglev заключается в мониторинге состояния точной системы, которая может значительно уменьшить обслуживание механических деталей по сравнению с традиционными винтовыми воздушными компрессорами, и рекомендуется объединить с интеллектуальной платформой работы и обслуживания для реализации прогнозируемого обслуживания и максимизации значения жизненного цикла оборудования и энергоэффективности.
