1. Обеспечение эффективности сжатия активной зоны и экономии энергии (напрямую влияет на эксплуатационные расходы)
Засорение фильтрующего элемента масляно-газового сепаратора. Засорение фильтрующего элемента приводит к увеличению потери давления выхлопных газов, что требует от основного блока работы с более высокой нагрузкой для достижения заданного давления, что значительно увеличивает энергопотребление. В тяжелых случаях может сработать предохранительный клапан.
Засорение воздушного фильтра. Повышенное сопротивление впуску приводит к недостаточному забору воздуха основным блоком, снижению эффективности газопроизводства и увеличению энергопотребления. Пыль, попадающая в систему, также может повредить основной блок и смазочное масло.
Засорение масляного фильтра. Это приводит к недостаточной подаче масла, ухудшению смазки и охлаждения основного блока, что может привести к перегреву.
Засорение охладителя (с воздушным или водяным охлаждением): снижение эффективности отвода тепла приводит к чрезмерно высоким температурам выхлопных газов, ускоряя окисление смазочного масла. Основной блок работает при высоких температурах, что увеличивает как энергопотребление, так и риск возникновения неисправностей.
2. Защита основного компонента винтового воздушного компрессора – основного блока – для предотвращения катастрофического повреждения.
Неисправность смазки. Смазочное масло — это «кровь» основного блока, выполняющая пять основных функций: смазка, охлаждение, герметизация, снижение шума и предотвращение ржавчины. В процессе эксплуатации он окисляется, накапливает нагар, загрязняется и расходуется. Регулярная замена смазочного масла и фильтров является наиболее фундаментальным способом предотвращения износа подшипников основного блока и заклинивания ротора (широко известного как «блокировка»). Капитальный ремонт основного блока обходится крайне дорого.
Попадание примесей: если частицы износа и пыль из воздуха не будут своевременно удалены фильтром, они попадут в основной блок, вызывая необратимый износ.
3. Обеспечение качества сжатого воздуха
Выход из строя маслоотделителя. Это может привести к чрезмерному содержанию масла в сжатом воздухе, загрязнению последующего пневматического оборудования (например, пневматических инструментов, распылителей и прецизионных инструментов) и ухудшению качества продукции.
Неисправность масляного фильтра или ухудшение качества смазочного масла: это также может привести к перегрузке маслоотделителя или образованию паров масла, что приводит к высокому содержанию масла в выхлопном воздухе.
Техническое обслуживание осушителей и трубопроводных фильтров. Если в систему входит оборудование доочистки, его фильтрующие элементы и осушитель также необходимо регулярно заменять, чтобы обеспечить сухость и чистоту воздуха.
