|
Type
|
Screw type single stage compression oil cooling type
|
|
Air displacement
|
12.0 m3/min
|
|
Exhaust pressure
|
12.0 Bar
|
|
Driving mode
|
Diesel drive
|
|
Oil-gas filling capacity
|
105 L
|
|
Lubricating oil quantity
|
48 L
|
|
Engine manufacturer
|
Cummins
|
|
Rated speed/full load/No load
|
2200/1950/1350 rpm
|
|
Model number
|
6BTA5.9-C180
|
|
Cylinder number/diameter/stroke
|
6/102/120
|
|
Rated power
|
132 KW
|
|
Displacement
|
6.494 L
|
|
Cooler capacity
|
20 L
|
|
Oil capacity
|
17 L
|
|
Fuel tank capacity
|
230 L
|
|
Long
|
3000 mm
|
|
Wide
|
1776 mm
|
|
High
|
2420 mm
|
|
Net weight
|
2500 KG
|
|
Outlet valve
|
G1" G11/2"
|
Портативный дизельный воздушный компрессор модели ZAPD12-12 — 12 кубических метров в минуту, компактный и мощный для полевых работ
Портативный дизельный воздушный компрессор производительностью 12 м3/мин представляет собой мобильное устройство для сжатия воздуха, работающее от дизельного двигателя. Дизельный двигатель приводит в движение ротор компрессора (например, винтового типа) для сжатия воздуха в газ под высоким давлением. Дизельный двигатель приводит в движение главный двигатель компрессора (например, винтовой ротор), всасывает, сжимает и хранит его в воздушном резервуаре для выработки энергии давления воздуха. Дизельные мобильные воздушные компрессоры отличаются высокой маневренностью и удобством для полевых работ (например, в шахтах и на строительных площадках). Они предназначены для буксировки или подъема. Они широко используются в горнодобывающей промышленности, проектах по охране водных ресурсов, транспортном строительстве, судостроении, нефтехимии, энергетическом обслуживании и геологоразведочных работах (например, при геофизических каротажах) для обеспечения питания от источника воздуха для пневматических инструментов или оборудования.
Воздушный компрессор для тяжелых условий эксплуатации обладает значительными преимуществами в отношении автономности питания, экологичности и эффективности эксплуатации благодаря своей уникальной конструкции. Дизельный привод позволяет ему работать независимо в отдаленных районах добычи полезных ископаемых, на строительных площадках или в чрезвычайных ситуациях со слабым электроснабжением, удовлетворяя потребность в источниках газа в районах без электричества. Встроенная конструкция буксировки или подъема обеспечивает быструю транспортировку; небольшой размер и легкий вес подходят для операций на узкой или сложной местности. Независимая двухступенчатая система фильтрации воздуха эффективно противостоит шахтной пыли, высокой температуре и высокой влажности, обеспечивая срок службы основных компонентов. В нем мало деталей, нет изнашиваемых деталей, а цикл капитального ремонта составляет от 40 000 до 80 000 часов. Дизельные мобильные воздушные компрессоры стали основным энергетическим решением для полевых проектов и территорий, где нет электричества, благодаря их энергонезависимости, высокой адаптации к окружающей среде и низким затратам на техническое обслуживание.
Воздушный компрессор с дизельным приводом имеет широкий спектр критически важных применений в следующих областях благодаря своей энергонезависимости, мобильности и адаптации к окружающей среде. Конкретная классификация выглядит следующим образом:
Горнодобывающие буровзрывные работы: Обеспечить пневматические ударники высокого давления для погружных буров для дробления горных пород и облегчения удаления донного шлака.
Мощный и надежный, даже когда вы находитесь вне сети! Небольшие мобильные дизельные воздушные компрессоры — надежный источник энергии для удаленных операций. Компактные и прочные, они легко справляются с транспортировкой по пересеченной местности. Эффективные дизельные двигатели обеспечивают постоянную подачу сжатого воздуха, полностью независимую от сети, гарантируя, что критически важные задачи, такие как строительство, сельское хозяйство и реагирование на чрезвычайные ситуации, никогда не останавливаются. Они известны своей неприхотливостью в обслуживании и высокой долговечностью, а также оснащены технологией шумоподавления для более тихой работы. Будь то инструменты для привода, накачивающее оборудование или аварийно-спасательные работы, эти готовые к использованию компрессоры могут обеспечить необходимую вам высокую производительность и максимальную гибкость, что делает их вашим идеальным партнером для покорения автономной среды.
Геофизический каротаж: привод скважинных приборов обнаружения для поддержки геологоразведочных работ и разведки ресурсов.
Подземная вентиляция и очистка воздуха: Обеспечьте чистый сжатый воздух глубоко в шахте, чтобы обеспечить безопасную работу.
Туннельное и подземное строительство: поддержка работы пневматического оборудования, такого как бурение горных пород и цементация.
Строительство автомобильных и железных дорог: используется для уплотнения дорожного полотна, прокладки трубопроводов и обслуживания оборудования.
Очистка трубопроводов: воздух под высоким давлением толкает специальные резиновые шарики для очистки нефте- и газопроводов.
Бурение водяных скважин/горячих источников: Обеспечивает источник питания для поддержки буровых установок для бурения водяных скважин.
Добыча нефти и газа: привод буровых установок на нефтяных месторождениях и поддержка технологии воздушного бурения.
Судостроение: Подача воздуха для пневматических инструментов верфи (например, оборудования для удаления ржавчины и сварочного оборудования).
Нефтехимическая промышленность. В качестве аварийного резервного источника воздуха обеспечьте стабильность давления в системе воздуха приборов (запуск в течение 15 секунд).
Военная и муниципальная техника: используется для обслуживания боевой техники, ремонта дорог и строительства муниципальных объектов.
Вопрос 1. Что такое мобильный дизельный винтовой воздушный компрессор? +
Это автономный воздушный компрессор с дизельным двигателем, установленный на колесном прицепе или салазках, поэтому его можно буксировать или поднимать на любую рабочую площадку. Внутри винтовая компрессорная часть с масляной смазкой непрерывно подает большой объем сжатого воздуха — внешний источник питания не требуется, что делает его стандартным выбором для удаленных и автономных операций.
В2. Для каких приложений он используется? +
Типичные обязанности включают бурение шахт и карьеров, бурение водяных скважин, бурение взрывных скважин, продувку трубопроводов и резервуаров, дробеструйную очистку, пескоструйную очистку, строительство туннелей, содержание дорог и любые полевые работы, где пневматические инструменты или буровые установки работают вдали от электричества.
Вопрос 3. Почему стоит выбрать дизель вместо электрического компрессора? +
Дизельные агрегаты работают где угодно — без электросети, аренды генератора и длинных кабелей. Они также предпочтительны для буровых установок, которые часто перемещаются, поскольку компрессор следует за буровой установкой как единый автономный агрегат. Если на вашем объекте стабильное электроснабжение, эксплуатация электрического агрегата может оказаться дешевле; мы можем посоветовать в зависимости от вашего местоположения.
Вопрос 4. Какие диапазоны давления и производительности вы предлагаете? +
Наши мобильные дизельные винтовые компрессоры обычно рассчитаны на рабочее давление 8–35 бар и производительность от 5 до 40 м³/мин и подходят как для одиночных буровых установок, так и для крупных операций с несколькими буровыми установками. Сообщите нам расход сверла или инструмента и рабочую высоту, и мы подберем подходящую модель.
Вопрос 5. Это экономично? +
Да. Дизельный двигатель соединен с винтовой воздушной головкой для работы на наиболее эффективной скорости, с автоматической загрузкой/разгрузкой или регулированием переменной скорости, что сокращает расход топлива при падении потребности в воздухе. Типичный расход составляет примерно 10–60 л/ч в зависимости от модели и нагрузки; мы предоставляем измеренные топливные кривые для каждого агрегата.
Вопрос 6. Насколько шумно? +
Модели навесов со звукоизоляцией работают при уровне шума примерно 70–80 дБ(А) на расстоянии 7 м, что соответствует общим нормам шума для городских и ночных работ. В случаях, когда действуют строгие правила по шуму, доступны дополнительные сверхтихие пакеты.
Вопрос 7. Как его перемещают? +
Стандартные модели поставляются на буксируемом шасси прицепа с инерционным тормозом, фарами на крыльях и тягово-сцепным устройством, готовым к использованию в пикапе или грузовике. Доступны версии, смонтированные на раме, для транспортировки в контейнерах или на плоских стеллажах, а также для погрузочно-разгрузочных работ краном. Каждый блок имеет точки подъема и сбалансирован для безопасной транспортировки.
Вопрос 8. Может ли он работать в суровых условиях — жара, холод, высота? +
Да. Установки рассчитаны на температуру окружающей среды от -20°C до +50°C и оснащены комплектами холодного запуска (свечи накаливания, подогреватели аккумулятора) и мощными воздушными фильтрами для запыленных помещений. Снижение мощности на большой высоте достигается за счет правильного подбора мощности двигателя; мы подтверждаем высоту вашего сайта, когда рекомендуем модель.
Вопрос 9. Какое обслуживание оно требует? +
Техническое обслуживание проводится по простому графику: моторное масло, топливные и воздушные фильтры согласно руководству по эксплуатации двигателя, а также масляный фильтр винтового компрессора, маслоотделитель и замена масла каждые 2000–4000 часов. Ежедневные проверки охватывают уровни масла, охлаждающей жидкости и топлива. Полный сервисный комплект и карта технического обслуживания поставляются с каждой машиной.
Вопрос 10. Есть ли у него система автоматического управления? +
Да. Контроллер обеспечивает автоматический запуск/остановку, регулирование нагрузки/разгрузки, настройку давления и полную защитную защиту — от высокой температуры, низкого давления масла, перегрузки по току и аварийной остановки. Дополнительный удаленный мониторинг позволяет отслеживать работу, уровень топлива и сигналы тревоги через облако или мобильное приложение.
Вопрос 11. Может ли он работать непрерывно? +
Да, эти агрегаты рассчитаны на непрерывную работу с номинальной нагрузкой и оснащены мощными дизельными двигателями, рассчитанными на длительные рабочие смены. Навес и система вентиляции поддерживают стабильную температуру двигателя и компрессора даже в жарком климате.
Вопрос 12. Поддерживаете ли вы настройку и OEM/ODM? +
Да. Как производитель, мы настраиваем параметры давления, марку и мощность двигателя, тип прицепа (буксируемый/салазки/контейнер), варианты навеса, напряжение для вспомогательной системы управления, цвет и брендинг, а также OEM/ODM-пакеты с вашим логотипом и документацией.
Вопрос 13. Какие сертификаты у вас есть? +
Наша фабрика сертифицирована по стандарту ISO 9001; агрегаты сертифицированы CE, а выбросы двигателя соответствуют применимым стандартам для вашего целевого рынка (например, доступны версии EPA/CARB или EU Stage). Мы подготавливаем всю экспортную документацию, включая сертификат происхождения и упаковочный лист.
Вопрос 14. Каковы сроки и как осуществляется доставка? +
Стандартные модели отправляются в течение 20–35 дней после подтверждения заказа; изготовление индивидуальных единиц занимает 35–55 дней. Мобильные компрессоры поставляются на плоских стеллажах или в контейнерах с полным креплением и защитой экспортного уровня и готовы к морской перевозке в любой порт.
Вопрос 15. Как долго будут доступны запасные части? +
Мы храним на складе изнашиваемые детали двигателей и компрессоров — фильтры, элементы сепаратора, ремни, шланги и компоненты управления — и гарантируем поставку более 10 лет, при этом большинство деталей доставляется в течение 3–7 дней для поддержки вашего автопарка в любую точку мира.
Вопрос 16. Какую гарантию и послепродажную поддержку вы предоставляете? +
Мы предлагаем гарантию сроком 12–24 месяца на компрессорную установку и привод, круглосуточную удаленную техническую поддержку с видеоинструкциями, обучение операторов и технического обслуживания, а также всемирную дистрибьюторскую сеть для обслуживания на месте, где это возможно.
Свяжитесь
