##一. Контроль версий: минимизация введения смазки в хост
Это основной шаг по снижению содержания масла, который сводит к минимуму попадание масла в сжатый воздух за счет оптимизации работы компрессора и выбора компонентов.
1. **Выберите подходящее высококачественное смазочное масло**
**Отдавайте приоритет **синтетическим смазочным материалам, предназначенным для винтовых машин**. Эти масла обладают высокой прочностью масляной пленки и низкой летучестью, что эффективно снижает образование масляного тумана, образующегося в результате высокотемпературного растрескивания во время сжатия. Избегайте использования обычных минеральных масел из-за их сильной летучести, которые могут легко образовывать масляные пары и смешиваться со сжатым воздухом.
2. **Оптимизация конфигурации системы разделения нефти и газа**
- Замените на **высокоточный маслоотделитель из стекловолокна**: маслоотделитель из стекловолокна обеспечивает точность фильтрации 0,01 мкм , что значительно превосходит традиционные бумажные фильтры в улавливании частиц масляного тумана. Примечание. Маслоотделитель должен быть совместим с моделью воздушного компрессора и производительностью обработки; не используйте несовместимые модели.
-Осмотрите конструкцию барабана разделения нефти и газа: убедитесь, что перегородка предварительного разделения и направляющая пластина не повреждены. Центробежная сила сначала отделяет большую часть капель жидкого масла, тем самым снижая фильтрационное давление на масляное ядро.
##二. Технологическая фильтрация: вторичное удаление масла при транспортировке сжатого воздуха
На трубопроводе от выпускного отверстия воздушного компрессора до точки конечного использования устанавливаются специальные маслоотделительные устройства для дальнейшего улавливания остатков масла.
1. **Добавьте многоступенчатый прецизионный фильтр для удаления масла**
Фильтр должен быть настроен в последовательности «**фильтр грубой очистки → фильтр тонкой очистки → фильтр с активированным углем**» для улавливания частиц масла и паров разного размера посредством ступенчатой фильтрации.
- **Фильтр грубой очистки**: задерживает капли жидкого масла размером более 5 мкм для защиты последующих прецизионных фильтрующих элементов.
- **Сверхтонкий фильтр**: точность фильтрации 0,01 мкм эффективно удаляет микроскопические частицы масляного тумана.
- **Адсорбционный фильтр с активированным углем**: поглощает пары масла и запахи из сжатого воздуха, идеально подходит для применений, требующих чрезвычайно низкого содержания масла (например, пищевая, фармацевтическая промышленность).
Примечание. Фильтрующий картридж следует регулярно заменять (обычно, когда перепад давления достигает 0,07 МПа). Засоренный картридж потеряет способность фильтровать масло и может даже вызвать обратный поток масла.
2. **Разумное распределение резервуаров для хранения газа**
Резервуар для хранения газа не только стабилизирует давление, но и отделяет некоторые капли жидкого масла посредством седиментации.
-Убедитесь, что емкость резервуара для хранения газа соответствует объему выхлопных газов воздушного компрессора, а сжатый воздух остается в резервуаре не менее 30 секунд, чтобы облегчить осаждение капель масла.
-Осуществлять ежедневный плановый слив конденсата и нефтяных примесей со дна резервуара для хранения газа во избежание попадания скоплений нефти в последующие трубопроводы с потоком газа.
